一局四中心——不沿边不沿海的贵州这样买卖全球

这段时间，在贵阳龙洞堡国际机场的国际货运中心，每周都有3班次航班把曼谷的榴莲直飞运送到这里，“买卖全球”也在这里上演，孟加拉的螃蟹、鳝鱼，缅甸的辣椒等，经国际货运中心中转，快速送到贵州群众的餐桌。

贵州首杨集团有限公司董事长杨波介绍，以前泰国到贵阳的榴莲主要走陆运和海运，现在空运直达，时效更快，“30个小时以前榴莲都还在曼谷果园的树上，一点都没有耽搁地到贵阳，比过去海运减少6天运输时间，比陆运减少4天时间。”

自从2023年贵州开通贵阳至印度加尔各答第1条货运航线以来，已先后开通贵阳至印度德里、贵阳至巴基斯坦卡拉奇、贵阳至俄罗斯莫斯科、贵阳至孟加拉达卡等7条全货机货运航线。截至2024年，我省已经累计实现进出港货物6027吨，货值16.2亿元。

贵州民航产业集团物流公司货站运营公司副总经理杨航说：“我们进一步完善了贵阳机场与‘RCEP’国家重要城市间运输网络的搭建，有力促进两地经贸、文化、旅游等领域的交流与合作，丰富了两地的商品流通，促进了双边贸易规模的持续扩大。”

近年来，贵州依托贵阳龙洞堡国际机场，着力打造“一局四中心”，作为西部陆海新通道建设的重要基础设施项目，“一局四中心”弥补了贵州空港口岸不全的短板。

“一局四中心”包括贵阳国际邮件互换局、国际货运中心、综合服务中心、国际跨境中心、保税物流中心（B型），其中，国际邮件互换局主要承担我省范围内进出口邮件和跨境电商进出口货物的集货、处理及验关发运等工作。每天800多件进出口的包裹在这里经过邮件总包开拆，邮件申报补录，CT货物查验、封发等环节以后，直接发运到全球各地。

贵阳国际邮件互换局负责人李力介绍，互换局的设立有利于减少贵州省国际邮件流通环节，“以前我们在广州去通关，现在在贵阳通关，通关时间由过去的6天减少到2至3天，效率提升了50%。接下来，互换局将为中小电商企业提供仓储、报关、退税等一站式服务，吸引企业集聚。我们将加密贵阳至东南亚、欧美等重点市场的货运航线，推动‘跨境电商+国际邮件’一体化服务，成为‘一带一路’与西部陆海新通道的重要节点。”

如今，在“一局四中心”带动下，资本、技术、人才等要素资源加速聚集，越来越多的物流企业纷纷入驻贵州双龙航空港经济区临空现代物流园，物流集聚效果明显。

贵州椰象供应链管理有限公司2023年被招引到贵州双龙航空港经济区，总经理谢元礼分享了来这里的获得感：“贵州‘一局四中心’把快件中心、货运中心等集合在一起以后，进口货物的通关时间最快一小时到1.5小时就可完成通关，而通关时效每提高一个小时，都有利于进出口商品的成本控制，提升商品的市场竞争力。”

据了解，2024年，贵阳龙洞堡机场国际货物吞吐量达6281.35吨，较2023年激增5767吨，增速高达1122%。不久前，海关总署正式批复同意设立贵州双龙保税物流中心（B型），这里将进一步整合通关、仓储、分拨等功能，推动生鲜产品“零延时”通关。

贵州双龙航空港经济区投资促进局副局长李君介绍：“我们在‘空中丝路’上会继续加密航线的布局，今年力争争取完成上万吨吞吐量。接下来，我们还将继续加大进口海鲜、进口水果分拨基地的打造，丰富老百姓的菜篮子，抢抓国家海关总署批准贵州双龙保税物流中心（B型）的契机，在一年内完成封关运营建设，推动外向型经济升级，提升开放服务软实力。”

记者: 田佳佳 石垚