男子骑摩托车硬闯广西高速9次被罚不服，起诉交警！法院判了→

2024年10月12日，G72泉南高速桂林北收费站，胡某驾驶摩托车不顾收费站员工阻拦驶入高速公路。收费站员工通过广西高速公路交通违法举报小程序，向公安交警部门进行违法举报。

广西高速交警部门依据《中华人民共和国道路交通安全法》第一百一十四条、第九十条、《广西壮族自治区道路交通安全条例》第六十五条第一款第八项之规定，对胡某的违法行为作出罚款200元，记1分的行政处罚。

胡某于2024年10月17日到当地公安局交通警察大队接受违法处理并缴纳罚款后表示对此行政处罚不服，认为两轮摩托车在高速公路上行驶符合法律规定，向桂林市象山区人民法院提起行政诉讼，要求撤销行政处罚。

广西高速交警部门

向法院提交了如下证据：

一、《广西壮族自治区高速公路条例》（2022年7月28日广西壮族自治区第十三届人民代表大会常务委员会第三十二次会议通过，自2022年10月1日起施行）第三十六条规定：“行人、非机动车、摩托车、残疾人专用车、拖拉机、履带车、三轮汽车、轮式专用机械车、全挂拖斗车，以及其他设计最高时速低于七十公里的车辆，不得进入高速公路”。

二、G72泉南高速桂北收费站外广场设置有禁止摩托车驶入高速公路的禁令标志；收费站外广场路边LED显示屏设有“禁止行人、摩托车、装载不规范货车驶入高速公路”的文字提醒；收费站外广场设置有“摩托车禁止进入广西高速公路行驶”横幅一条。根据《中华人民共和国道路交通安全法》（以下简称《道路交通安全法》）第二十五条的规定，全国实行统一的道路交通信号。交通信号包括交通信号灯、交通标志、交通标线和交通警察的指挥。根据《收费公路管理条例》第二十八条的规定，收费公路经营管理者应当按照国家规定的标准，结合公路交通状况、沿线设施等情况，设置交通标志、标线。可见，涉案高速公路经营管理者结合地方实际设置禁止摩托车驶入标志，具有法律依据。

三、胡某行驶泉南高速公路1104至1187公里路段设计标准按照《中华人民共和国标准公路工程技术标准》JTG B01-2014执行，并按照该规范建造运营。该标准第三章基本规定，公路分级，3.1.1高速公路解释为：专供汽车分方向、分车道行驶，全部控制出入的多车道公路。在《公路工程技术标准》条文说明条文基本规定，3.2设计车辆一栏，公路采用的设计车辆其外廓尺寸、载质量和动力性能是确定公路几何参数的主要依据。各代表车型的外廓尺寸图形有小客车、载重汽车、大型客车、铰接列车、铰接客车，亦没有摩托车型。高速公路的各项技术指标是以满足汽车行驶特性要求进行设计的，不具备与汽车以外车辆混合交通的通行条件。

四、根据被告民警排查，自2024年10月份以来胡某共计9次驾驶摩托车闯入高速公路行驶，交通安全意识淡薄，不但给高速公路通行的其他社会车辆带来安全隐患，还会给高速公路运营管理单位带来安全生产责任倒查的风险，依法对其行为进行处罚。

最终，桂林市象山区人民法院依法做出判决：依照《中华人民共和国行政诉讼法》第六十九条的规定，判决驳回胡某的诉讼请求。

广西高速交警提示：

《广西壮族自治区高速公路条例》第三十六条规定：“行人、非机动车、摩托车、残疾人专用车、拖拉机、履带车、三轮汽车、轮式专用机械车、全挂拖斗车，以及其他设计最高时速低于七十公里的车辆，不得进入高速公路”。

高速公路车流量大、车速快，擅自驾驶摩托车违规上高速风险巨大，稍有不慎会引发交通事故，不仅将自身置于危险之中，还给过往车辆带来极大的安全隐患！为确保安全，请广大骑行爱好者务必远离高速公路。

若在行车过程中目睹行人、非机动车或摩托车违规进入高速公路，请立即拨打报警电话110或12122，以确保道路安全畅通。

来源：广西高速交警微发布