左转后去哪个车道

合流车哪个先走，主要依据以下规则：合流点前方有车辆行驶，两侧车道均有车辆时按照右车、左车、右车、左车的次序依次交替通行。合流点前方没有车辆，两侧车道车辆同时驶入合流点时应当让右车先行，按照右车、左车、右车、左车的次序依次交替通行。一侧车道车辆正常行驶，另一侧车道来车时从同时驶入合流点的车辆开始，按照

右转弯进入哪个车道需要根据具体情况来判断：常规情况在单向两车道或三车道的道路中，如果没有右转信号灯，最右侧车道通常是右转与直行共用车道。如果道路较宽，可能会有右转专用车道，此时应按照道路标志指示行驶。特殊情况在车流量较大或有公交车站靠近路口的情况下，最右侧车道可能会被用作公交专用直行车道，此时右转车

一般来说，在大多数国家和地区，机动车在左转后应进入 最左侧的车道。这是因为左转通常意味着车辆需要靠近道路的左侧行驶。然而，这一规则并非绝对，具体情况还需根据实际道路标志和交通信号来判断。最左侧车道：在没有任何特殊标志的情况下，左转后应直接进入最左侧的车道。特殊标志：如果道路设计要求左转后的车辆进入非

市政规范涵盖了多个方面的内容，主要包括以下几个方面：道路工程《城市道路工程设计规范》（CJJ37-2012）《城市道路路线设计规范》（CJJ193-2012）《城镇道路路面设计规范》（CJJ169-2012）《城市道路路基设计规范》（CJJ194-2013）《城市道路绿化规划与设计规范》（CJJ75

车道分类通常包括以下几种：机动车道：供机动车（如汽车）行驶的车道，一般位于道路最外侧。根据交通流量的大小，机动车道可以进一步划分为快车道和慢车道。非机动车道：供非机动车（如自行车、电动车）行驶的车道，一般位于道路两侧或分隔带中。公交专用车道：专门为公交车行驶的车道，通常用实线隔离，不允许其他车辆占用