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准双曲面齿轮箱:它是什么以及在哪里使用?

100次浏览     发布时间:2023-08-08 16:55:23    

准双曲面齿轮箱是一种螺旋锥齿轮箱,不同之处在于准双曲面齿轮的轴线不相交也不平行。 也就是说,准双曲面齿轮的轴线是相互偏移的。 准双曲面齿轮的基本几何形状是双曲线的,而不是具有螺旋锥齿轮的圆锥形几何形状。

在准双曲面齿轮箱中,小齿轮的螺旋角大于齿轮的螺旋角,所以小齿轮的直径可以大于伞齿轮的小齿轮直径。因此提供了更多的接触面积和更好的齿强度,从而允许传递更多的扭矩,并且可以使用高齿轮比(高达200:1)。 由于准双曲面齿轮的轴不相交,所以齿轮的两侧都可以使用轴承来提供额外的刚性。

在准双曲面齿轮中,齿冠和小齿轮轴线之间的距离称为偏移。

小齿轮与齿冠(较大的齿轮)之间的螺旋角的差异会引起沿着齿轮间的一些滑动,但是这些滑动都是均匀的,无论是在齿形的方向还是纵向上。这也使得准双曲面齿轮箱非常平稳、安静的运行。 可是,由于齿之间的压力,则需要特殊的EP(极压)齿轮油以保持有效的润滑。

下面来自Neugart GmbH的视频展示了准双曲线齿轮箱的构造和操作。

通常在速度超过1000转/分的情况下使用准双曲面齿轮箱(尽管推荐使用高于8000转/分)。 但是,对于要求极端平滑运动或安静操作的低速应用,它们也是有用的。 在多级齿轮箱中,准双曲面齿轮一般用于要求较低转速和较高转矩的输出级,

准双曲面齿轮箱最常见的应用是在汽车行业,它们在后轴使用,特别是用于大型卡车。这些应用,在小齿轮上有一个左旋螺旋角和在表冠上有一个右旋螺旋角,具有所谓的"中心偏心"偏移,这使得传动轴可以放置在车辆中较低的位置。 从而降低了车辆的重心,并且在某些情况下节省了车辆内部空间。

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